豪雨過後，高雄市政府說馬路上出現的坑洞超過5000個，主要道路上的3天要補完、次要道路也會趕在7天內完成，為了穩固，9月天放晴後還要全面刨除主要道路、採用堅固的新材質，工務局硬碟救援表示填補坑洞由於雨還在下，要採取快速但不牢固的冷料，之後再用熱料補強，但記者實地直擊，包商卻採取熱料來鋪路。
撫平馬路殺手，市府說從105年開始，投入的路平經費逐年增加，今年達到19億，因應8月份的豪大雨，還追加4.3億元，總計23.3億。只是路面的厚度依規定要20到25公分，施工單位照做了嗎？補路的正確步驟得先切割坑洞、清除土石後再鋪黏油礫石；另外，鋪設完成的道路一資料救援定要封閉，養護6小時，讓路面溫度下降到50度以下才能開放通行，工程單位有沒有為了搶快而馬虎？在雨天包商沒依規定採冷料鋪路的做法，讓市民忍不住憂心忡忡！
如果在進行開盤硬碟救援，或是非開盤硬碟救援，遭遇到報價不明或是不清楚的店家，建議還是要有估價單或問清楚價格，先付訂金的行為是很危險的，大多數是確認修復才收費，除非是友人等等例外，而非開盤硬碟又是甚麼呢？這邊列舉幾點給大家參考看看：分硬碟救援區損壞、韌體損壞、電路板故障、資料覆蓋、壞軌故障。這些處理上的難易度也不一樣，更細分為輕度跟重度故障，加上有些電路板或硬碟型號老舊，可能也會加深資料救援的困難度。而開盤硬碟最常見的就是上層明顯點狀或淺層刮傷，或是讀寫磁頭脫落或壞掉，當然也是有很多細節可以評估開盤損壞狀況，不過以我們外行人看內行，我們只要了解部分皮毛就可以了，資料救援這種專業的事情，'我們可以交給這些3C專家去完成。
1.誤刪資料格式化，或是將檔案重複覆蓋，也有可能是資料夾的遺失，如果發生這樣的情況，我們會建議千萬不要在執行任何動作，如果這份資料對你來說很重要的話，我們會建議保持原樣，並交由專業的專家處理，執行的動作越少，救援的成功率機會就越大。
2.有時候我們可能會將硬碟取出，在將硬碟取出時，我們可能會意外的碰撞，或是掉落摔落，但因為硬碟本身材質還是有基本防護，外觀上可能會難以辨認是否損壞，但可能在使用時就會發生故障，或是出現異音，這時候就要特別注意硬碟是不是有狀況，要趕快進行硬碟救援的動作，否則拖越久資料救援難度越高哦。
3.非正常狀況的損壞，假如你的電腦在搬運過程中出現狀況，比如可能遭遇下雨或強風，有異物跑進去硬碟，或可能下雨潮濕讓硬碟浸水等等，出現這種情況千萬不要在執行重複讀寫的動作，可能會出現無法救援的情況哦。
4.出現任何狀況，比如損壞或是異音，千萬不要再對硬碟做出任何動作，包含刻意搖晃，或是重複讀寫，這樣可能會讓硬碟讀取時造成二次損壞。
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