黃政康的碎碎念

「只要不亂花錢人人都可以存款百萬！」一名23歲網友月薪28K，表示自己從16歲就開始打工存錢，每個月的伙食費和水電房租僅花3千元就搞定，7年來省吃儉用一共存了220萬，同時自豪地攤開帳戶存款數字，信心向網友喊話，「年輕人別在說低薪存不到錢了」，引起熱烈討論。

貼文引發網友熱議，「我用25年清償700萬的房貸，我輸了」、「房租水電三千，請問是睡天橋下嗎？我也想排隊」、「我跪了」、「我很好奇16隔熱紙分享歲那邊可以找的到月薪28000的工作」、「你省了大半輩子，然後就一去不復返，人生只有一次 好好享受人生」、「真的很沒生活品質」、「這物價是10年前嗎？」

隔熱紙注意事項：有些隔熱紙在光線變化下，會在瞬間產生藍暈白霧現象，容易影響行車視線進而造成安全隱憂，可以在購買前，拿樣品到太陽底下，不斷調整角度看看。金屬隔熱紙在可見光反射上表現比較好，同時也就意味著隔熱效果較佳，但缺點卻也是因為反射效果太好，隔熱紙開箱很容易干擾手機、GPS、eTag 等電子訊號。而陶瓷隔熱紙則沒有電子訊號干擾問題，隔熱效果僅略遜一籌，但造價會比較貴。使用紅外線吸收劑的隔熱紙，同樣能擁有不錯的隔熱效果，而且價格上比起金屬或陶瓷隔熱紙都要便宜許多，但缺點卻是耐用度低，使用年限約 1 年~1 年半，對於車主而言並不會比較省錢。另外目前市售的隔熱紙在紫外線隔離方面，幾乎都能達到 100% 阻隔，因此這點在挑選時不需特別在意，而且挑對隔熱紙還可以達到省油與延長空調壽命的好處，因為隔熱效果越佳，車內溫度不會過高，可以減少空調的運作程度。

最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。

彰化有9場馬拉松路跑，特別公開徵求主題曲，冠軍獎金15萬，還能和任賢齊合作，比賽結果出爐，冠軍得主網路票選27票，評審團最高分，所以拿下冠軍，但是他是任賢齊的師弟，是寰亞音樂旗下藝人，寰亞總監還是評審之一，讓民眾質疑黑箱作業，早高CP值隔熱紙內定第一名，承辦廠商否認。

活動由縣府補助40萬，田中鎮觀光發展席協會主辦，委由筆記實業承辦，包括尋找評審團。

話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!

進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測隔熱紙選購試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。

筆記實業執行總監蔡弘誠：「不太可能內定，唱片專業的製作度，然後他覺得傳唱度更重要。」

比賽沒有限制，與活動廠商相人士不得參加的限制，評審團以符合陽光運動主題，給了曾柏鈞最高分，拿下冠軍。但是任賢齊師弟，拿下與任賢齊合作機會，是有關係還是有實力，引發爭議。

利用隔熱紙內的特殊吸收紅外線配方，將太陽光的高熱吸收在玻璃內，只留少部分的可見光穿透過去，以方便車主夜間行車辨識外界物體。此種設計的優點在於可減少汽車隔熱紙內的金屬成分，避免車內通訊器材，如衛星導航、測速器、e-tag，或是電動門遙控器的靈敏度受到影響，且可選擇的隔熱紙顏色亦較多。不過也由於是利用吸收熱量進行隔熱，因此當隔熱紙內部的熱量飽和後，就會大大減低隔熱效果。帶有金屬成分的隔熱紙，可以看出表面有著類似鏡子的反射光澤，此類型的產品，隔熱效果佳且持久，缺點則是會影響通訊設備。採用吸收劑達成隔熱效果的產品，有著低內反光與不影響通訊產品的優點，不過長時間曝曬卻容易讓高熱穿透玻璃進入車內。

想看巨大的唐卡，不用到西藏！台南左鎮一間寺廟，重現西藏曬佛盛典，把花費7年時間，經過西藏工藝師的巧手打造的唐卡搬運來台，200人扛著500公斤的繡唐卡，放上曬佛台，場面壯觀，因為罕見，也吸引不少民眾前往朝聖。

堪布扎悉：「我們西藏那邊，沒有很多這些會弄唐卡的，在我們台灣裡面是第一次，在我們的噶瑪噶居寺，昨天那邊。」

像這樣的曬大佛儀式在西藏各地盛行，各寺廟展示的日期不一，在台灣更是罕見。

行車中突如其來的飛石、路上砂石車掉下的輪胎皮、交通意外事故，甚至是歹徒因覬覦車內財物所進行之惡意破壞，常會造成汽車毀損、玻璃破碎與外散，爆裂中飛散的玻璃，往往是意外發生時第一個對人體的傷害。而具有防爆功能的隔熱紙，正可以降低因意外破裂的玻璃飛散對人體的傷害程度，甚至嚇阻歹徒在犯罪的第一時間無法完全擊破玻璃得手財物，達到嚇阻犯罪的效果。決定防爆功能的好壞，不僅在於隔熱紙本身的基材品質，讓隔熱紙完全服貼在玻璃之上，當受到外力衝擊之時，仍能將玻璃黏附在隔熱紙上，而不會讓碎玻璃飛散傷人。

堪布扎悉：「祈求一些做生意隔熱紙分享的，什麼的一切順利啊。」

曬大佛雖在西藏有500年歷史，不論是煙供祈福，或是爭獻卡達，在台灣並不常見，這回透過空拍機，也讓人見識這唐卡的美。

更多 TVBS 報導 3D列印700年「阿彌陀佛如來」 今後取代 隔熱紙開箱虎爺趕流行！ 神轎遶境得來速點炸雞 陳樹菊退休了！出院靜養 菜販交棒仍行善

耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性。

玲瓏有緻、S型曲線是不少女性夢寐以求的身材，也是大家認為最吸引男性的特徵，但是近日的研究發現，女性的情緒吸引力大過於視覺吸引力，而又已「開心」與「害羞」兩項情緒表現最為吸引男性。

驕傲相對隔熱紙心得於上述兩項較不具吸引力

為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。

實驗中「驕傲」較不受男性歡迎，加上女性在職場上被貼上標籤的影隔熱紙挑選響下，讓男性把女性的驕傲直接與冷血、不友善連結，因此驕傲則在對比之下就更不具有吸引力了。

夏天到，日照時間就變更長，氣候炎熱的時間也會來越久，溫度越來越高，目前幾乎沒有一開汽車是沒有貼汽車隔熱紙的，因為大家都不希望被熱死在行動烤箱中，而且太陽的眩光問題也是會常常造成行車意外，因此貼到好的隔熱紙真的是對於行車體驗有很大的加分，好的廠商會幫助車主去了解每個隔熱紙的特性，而不是亂喊價，或者推薦一堆以為很炫卻沒實際用途的隔熱紙，因為每次貼隔熱紙的時候都會需要1.5-3小時的時間(因為要拆除掉舊的隔熱紙加上清潔，時間就會比較久，因此有些廠商都會招待飲料點心，比較舒適的等候區，讓車主可以安心等候，建議要選擇奈米碳、奈米陶瓷二合一技術的汽車隔熱紙才能隔熱率、耐久性大大提升，並排除因光而發散出來的霧狀混濁，能有效隔離紅外線和高遮蔽係數。

三三會長許勝雄11日出席台灣區電電公會70周年慶時，被記者問及台股狂瀉國安基金遲遲未進場護盤，政府動作是否慢半拍？許勝雄表示，如果台股持續表現不佳，政府就隔熱紙心得得考量到是否受到中美貿易戰的牽累「要小心處理」。

許多台企因為中美貿易摩擦接不到訂單已經反應在台股表現上，政府頻頻喊出鼓勵台商回台投資，許勝雄強調，國內產業環境面臨缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才等「五缺」問題得解決，否則回台投資談何容易。此外，台商夾在中美兩個大國之間，他呼籲政府應該更加重視台企的心聲，因為這場貿易戰可能會延至三到四年，將是一場長久性的抗戰。

人民幣貶值對台資企業的影響，取決於產業形態。若以出口為主，儘管人民幣貶值看似對企業有利，但強勢的海外廠商也可能談判，要求出口企業將利益回饋，在價格上產生讓步。針對美國兩波的課稅項目，已衝擊到半導體產品，甚至波及到上游晶片原產地的台灣。

多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋隔熱紙挑選玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。

Tesla首款SUV作品Model X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定），還擁有像鷗翼式後車門與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。

因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的店家可是少之又少。

許勝雄說最令台商剉著等的是美國後面還有2600億的關稅報復，其清單將會牽涉到消費性產業包括消費性電子產業、紡織業，是台灣仰賴的重點項目，直接衝擊到市場需求萎縮、廠商的接單量下滑，對台灣來說將是最嚴重的狀況。

不只如此，依照國際貨幣基金日前公布《世界經濟展望》（WEO），台灣今年經濟成長率雖是上修0.8個百分點，至2.7%左右，但由於美國與大陸不斷相互加徵關稅，堆高貿易壁壘，不僅損害貿易本身，且隨著不確定性持續上升，投資與製造業將受到牽連。

人在車中所感到的熱源 陽光的直射+藉由空氣為媒介的擴散+車體的傳導。 (含玻璃的二次輻射) 太陽光接觸到任何物體(包含空氣)都會轉換成熱能。汽車隔熱紙應具備同時組絕上述三種(UV、紅外線、可見光)波長的太陽光穿透才能有效達到隔熱目的。 隔紫外線 (UV Blocked)： 陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。紫外線依照波長的不同可分為UVA、UVB與UVC三類。UVA主要破壞真皮組織，致使皮膚鬆弛，乾燥，老化。UVB主要引起皮膚曬黑、曬傷 ，甚至嚴重傷害體內細胞，導致可能罹患”皮膚癌”，UVC波長太短，在太空中即被吸收掉，不會到達地球。所以紫外線對皮膚的影響，主要分為四點： 1。 提早老化 2。 皮膚粗糙 3。 形成斑點 4。 失去彈性。 除了對人之外，紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的汽車隔熱紙均可達到98~99%的紫外線阻隔率，輕鬆保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。

上月接連發生行人在斑馬線上遭撞因而喪命的意外，交通部長林佳龍火速指示召開會議，鼓勵地方政府挑隔熱紙心得選試辦路段，交通部上午將邀集營建署及六都交通局，檢討斑馬線退縮、庇護島設置，並提出10至20處的試辦路段，希望別再發生憾事。

交通部路政司表示，六都近來已陸續盤點試辦路段，主要針對行人量大、高齡者多、學校周邊、易肇事路段。不過，斑馬線退縮則須因地制宜，至於如何退縮、或是退縮多少都需要交換意見，舉例來說若是一個街口兩側斑馬線，退縮五公尺，等於行人兩段式過馬路會增加十公尺，不過行人若貪快，可能沒依照規定走在斑馬線上，這些今日都會列入討論。

世界性的隔熱紙講究的是精緻完美，每一款隔熱紙產品都是專業工程設計師的菁華堅持採用航太工業所需的鈦鎳特殊合金耐高溫隔熱金屬材質。隔熱紙產品及多樣性選擇 - 滿足不同的您，突顯您的愛車 - 給您真正頂級的感受。

為了預防斑馬線再出意外，昨日北市宣布加強58處路口「不禮讓行人」執法，車輛轉彎時未與行人保持一個寬約3公尺的車道就算違規，將開罰1200元到3600元。警方將以攔停的方式教育駕駛人，倘若無法執行攔停，則會改用錄影舉發。

據報導，淡江大學運管系副教授羅孝賢提醒，斑馬線事故追根究柢，還是在於台灣的交通文化沒有尊重、分享與禮讓，若每人都打從心裡只有「我」，做隔熱紙挑選再多工程也不會安全，駕駛人和行人需要同時教育。

為了行車安全，汽車都會俱備許多防護措施，例如：安全帶的提醒，車門的自動上鎖，孩童保護安全鎖，安全氣囊等等，這些設備都是為了讓駕車的時候可以多一分保障跟安全，當然在駕駛人購買汽車隔熱紙的時候，也會有一半左右的考量是因為安全防護，不過不同功能的汽車隔熱紙也要多了解，有些甚至標示抗藍光，或許真的別有用處，但可要小心被引導錯誤觀念或是被欺騙哦，其實在購買汽車隔熱紙之前，我們可以先來了解一下人眼的可見光譜，我們在眼睛中能最清晰看到的顏色其實是綠色的波段，大約是540兆赫，也因此我們在選擇的時候，偏綠的隔熱紙我們視覺上反而能看得最清楚，當然每個人都不同，每位駕駛人都可以依據自己喜好挑選，有些人可能認為強光跟炎熱不影響，那就不需要安裝了，不過台灣天氣炎熱，大部分都會選擇採用汽車隔熱紙，主要前擋隔熱紙都是貼30%~40%的透光率，而車身隔熱紙大多貼10%~20%透光率居多，當然這樣的數據僅供參考，建議還是以現場直接看型錄跟產品比較好哦。